 |
SN52 - 38 |  |
| Ok1-112 Tw1-90 TKp100-4 Pu29-3 Ty2-1401 Ty42-126 Ty45-139 Pt47-100 Tkt48-99 Ol49-071 TKh100-15 TKh-3140 TЭ-7175 TKb-2845 ET21-367 SN52-38 SR61-001 SP47-001 Ls40-5438 Sm03-136 |
 |
|
|
| Karta charakterystyki | |
| Data oddania do eksploatacji | 07.08.1955 |
| Producent | Ganz Mavag Budapeszt |
| Numer fabryczny | brak danych |
| Największa dopuszczalna prędkość | 95 km/h |
| Całkowity ciężar w stanie służbowym | 55,3 t |
| Całkowita długość | 2540 mm |
| Średnica kół napędowych | 920 mm |
| Przebieg służby | ||
| Od | Do | Lokomotywownia |
| 07.08.1955 | 31.12.1967 | Laskowice Pomorskie |
| 01.01.1968 | 31.12.1976 | Grudziądz |
| 01.01.0977 | 11.06.1985 | Laskowice Pomorskie |
| 12.06.1985 | ? | Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
| ? | ? | Czeremcha (jako eksponat) |
| ? | Kościerzyna (skansen) | |
| Przebieg - ok. 2 000 000 km. | ||
|
 |
|
| Ok1-112 Tw1-90 TKp100-4 Pu29-3 Ty2-1401 Ty42-126 Ty45-139 Pt47-100 Tkt48-99 Ol49-071 TKh100-15 TKh-3140 TЭ-7175 TKb-2845 ET21-367 SN52-38 SR61-001 SP47-001 Ls40-5438 Sm03-136 | ||